《表1 算例中铺设点荷载作用下管道局部屈曲校核值A及修正值B》

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《安装铺设的点荷载对大口径海底管道局部屈曲影响》

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注：参照DNV规范，局部屈曲校核结果分为Ⅰ、Ⅱ两类，区别在于所选取的荷载效应因子MD、SD不同。Ⅰ类结果为系统校核结果，侧重于功能荷载对局部屈曲的影响；Ⅱ结果为局部校核结果，侧重于环境荷载对局部屈曲的影响。

以某大口径海底管道的安装铺设过程为算例，管道外径44 in、壁厚23.8 mm，钢材等级为API 5L PSL2X65，托管架长度40 m，管道安装采用S型铺管船法，铺管船滚轮支反力作为点荷载作用。工况1作业水深9 m，滚轮最大支反力38 t，铺管船铺设张力30 t；工况2作业水深26 m，滚轮最大支反力48 t，铺管船铺设张力100 t，考虑海底管道铺设作业中的功能荷载，应用式（1）、式（6）对算例中铺设点荷载作用下管道局部屈曲进行校核（表1），从而比较DNVGL-ST-F101-2017规范中对塑性弯矩MP进行修正对校核结果的影响。可见，修正后的校核结果比修正前的校核结果明显增大，且随着管轮支反力的增加，计算结果增大幅度相应增加。