《表1 不同进铁截面比例的工艺试验》

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《DISA线生产汽车转向节渣孔缺陷的防止措施》

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铁液从直浇道流向3处冒口，总内浇道由左、右转向节对称球形冒口（#1和#2）内浇道截面积F1内、F2内和补缩减震器孔的冒口F3内（#3）组成，如图3所示。由于铸件渣孔主要汇集在减震器孔的冒口（#3）处，考虑到进入3处冒口铁液的流量分配问题，在原工艺方案1的基础上，设计3种不同截面内浇道的工艺方案，如表1所示。