《表4 人工景观色彩风貌评价标准》

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《基于GIS风貌敏感性分析的色彩空间结构构建——太原主城色彩规划实践性研究》

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人工景观的指标体系及权重分布如表4、图10所示。不同功能分区展示的色彩形象不同，且地理位置的不同也决定了其对城市风貌影响程度的不同。道路与交通枢纽是人流汇集区域，观察者借此把其余的环境因素组织、联系起来，影响着人们对城市风貌的总体印象。边界是除道路以外的线性要素，包括人工界线和自然界线（生态廊道），“城市边界不仅可形成心理界标，有时还会形成两种不同的文化心理结构”[11]。在城市外部空间中，“节点是观察者可以进入的战略性焦点”[12]，是一定空间规模内呈现景观文化特质的控制要点，是城市空间结构及主要要素的联结点，也是某一区域的中心和缩影，在不同程度上表现为居民城市意象的汇聚点。节点处强烈的色彩特征会带给人更为深刻的印象，一定程度上对城市精神气质的形成有所贡献。从三维空间考虑建筑高度对风貌的影响：建筑越高，色彩面积越大，视觉冲击度越大，且进入空间的观察者视野范围越大。从不同的观察视角，人感知的色彩大相径庭。