《表1 板角伤损分级：CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆充填层服役现状》

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《CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆充填层服役现状》

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为了减少或者杜绝砂浆竖向裂纹的产生，除加强施工质量过程管理外，还可以在施工结束后或者运营维修时采用涂刷防水、保温、隔温涂层等措施，进一步减轻外界因素对轨道结构的影响。针对已经出现的伤损，为更好地指导无砟轨道线路的养护与维修工作，TG/GW115—2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》对离缝、裂缝的判定与评定等级进行了较为详细的划分（见表1）。