《表2 预处理喷涂和未喷涂车间底漆后二次喷砂方案对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《海洋钢结构水性车间底漆的应用技术与经济分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

青岛的腐蚀环境为C5M级别（海洋环境重防腐），经过预处理后的板材具有50～75μm的粗糙度，不喷涂车间底漆15 d后全部布满锈蚀，而且已经锈蚀到波谷，二次喷砂很难将深处锈蚀点清理干净（图1），且存在盐分超标现象，极易造成涂层脱落。对比二次喷砂处理1 000 m2相同的型材，以15把喷砂枪同时施工计算，达到喷涂正式底漆所要求的表面处理等级Sa2.5，2种方案综合对比（见表2）。由表2可以看出，钢板在预处理后喷涂车间底漆后二次喷砂并未造成整体费用增加，且二次喷砂的效率可提高40%。