《表1 部分工况片段的特征参数》

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《车用多堆燃料电池系统能量管理与控制策略》

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建立工况识别模型首先需要从工况数据库中提取工况特征，原则是尽可能多地包含每个循环工况的特征信息。但是，工况特征参数过多会导致计算量增大，过少又会影响工况识别的准确度。初选10个常用的特征参数，即平均车速、最高车速、平均加速度、平均减速度、最大加速度、最大减速度、停车时间比例、加速时间比例、减速时间比例和匀速时间比例，得到一个814行乘以10列的典型工况数据库矩阵，作为下一步建立工况识别模型的基础样本集。每种工况前5个片段的数据见表1。表中-v为平均车速，vmax为最高车速，-aa为平均加速度，-ad为减速度，aamax为最大加速度，admax为最大减速度，Ps为停车时间比例，Pa为加速时间比例，Pd为减速时间比例，Pc为匀速时间比例。