《表1 试验用材料：高压柴油射流激波特性影响研究》

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《高压柴油射流激波特性影响研究》

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式中:ci为当地声速，m/s；γ为理想气体比热比；Ru为理想气体常数，J/（mol·K）；T为环境气体温度，K；Ma为气体的摩尔质量，kg/mol。由于气体间的气体比热比值较为接近，因此由式（1）可以看出，在温度一定时，当地声速主要与气体的摩尔质量有关，即与气体的种类有关。本文将分别利用N2和SF62种气体作为环境气体介质，在保证环境气体密度相同的条件下，获得了2种声速条件。表1给出了本文的试验工况。为减少试验误差，本文对于每个工况下的喷雾和激波拍摄10次，取平均值进行分析与研究。