《表2 天津港某段时间入港船舶信息表》

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《考虑船舶碳排放的集装箱船舶进港靠泊调度问题研究》

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通过对天津港实地调研，以太平洋国际集装箱码头为例，确定入港船舶时间和装卸作业量相关数据，岸桥数为23台，岸线为1 500m，30个船区，装卸量和入港时间以及其他船舶数据参考实际情况，见表2，遗传代数为5 000代，种群规模为300，概率PJ1为0.5，概率PJ2为0.9，变异分布指数为0.5，决策变量方面，船舶泊位分配的岸线坐标和岸桥分配数量均以最小至最大范围内随机生成整数，而初始解中靠泊时间满足范围的不等式见式（25），当以船舶离港时间和船舶油耗作为双目标进行求解时，每艘船离开泊位时间见式（26），离港延迟时间见式（27）。