《表4 复合成形时的不同行程配比》
下面主要根据凸模行程设置不同背压冲头行程来实现背压压力调整,从而分析背压压力对成形的影响,具体行程参数如表4所示。图13为不同背压冲头行程下的变形结果,图14为不同背压冲头行程下上升阶段的壁厚分布,其中,横坐标为板材中心位置到板材圆周边一条线上各个单元节点的位移,可以发现,在上升阶段,背压力过大(T1)会使板材沿凸模直壁段的贴模力相应增加,包覆充分,但凸模圆角位置受到拉应力也会增大,加剧了板材减薄(图13a和图14);背压力过小(T3)则起不到背压抑制板材减薄的效果,颗粒介质对板材贴模力较小而不能使板材紧贴凸模外侧形成直壁,且下降阶段容易出现坯料堆料起皱,最后造成成形失败(图13c和图14);因此,该阶段的背压力需保持适当值,本研究中背压冲头行程取值55 mm (图13b和图14)。
图表编号 | XD00209931200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 李小钊、薛从军、曹秒艳、曹磊、胡晗 |
绘制单位 | 平高集团有限公司、平高集团有限公司、燕山大学机械工程学院、燕山大学河北省轻质结构装备设计与制备工艺技术创新中心、燕山大学机械工程学院、燕山大学河北省轻质结构装备设计与制备工艺技术创新中心、燕山大学机械工程学院、燕山大学河北省轻质结构装备设计与制备工艺技术创新中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |