《表5 电站模式下替代率:浮体间距对半潜式风力机平台水动力性能的影响》
当遭遇迎浪或随浪且波长约等于浮箱长时,下浮体就会发生类似于船体经常出现的中拱中垂变形状态[9]。从表5看出垂向弯矩RAO达到最大值时的浪向与频率并不随着L/b值而变化,这点和纵向分离力非常相似。随着L/b值增大,垂向弯矩RAO和短期响应最大值总体上处于一直降低的趋势,这是由于随着L/b值增大,横撑不断缩短,船体湿表面在垂向方向的投影面积逐渐减少,导致平台垂向弯矩作用面积的缩小。总结得知,增大浮体间距有助于降低垂向弯矩载荷,这样能有效提高平台结构的总纵强度。
图表编号 | XD00209893800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.28 |
作者 | 张洪达、王军龙、鲁效平、刘祥银 |
绘制单位 | 山东中车风电有限公司风电装备研究所、山东中车风电有限公司风电装备研究所、山东中车风电有限公司风电装备研究所、山东中车风电有限公司风电装备研究所 |
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