《表3 三种方案在设计降雨条件下径流参数对比分析》

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《深圳地铁长圳车辆段海绵城市设施设计与施工》

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深圳市年径流总量控制率70%对应的设计降雨量为31.3 mm．该条件下3种海绵城市布置方案的径流量、流量峰值及径流系数如表3．由表3可见，相对于无海绵城市设施传统设计（SWMM模拟结果分别为径流量3 800 m3，流量峰值0.33 m3/s，径流系数0.55），3种方案下径流量、流量峰值和径流系数均大幅减少．海绵型设施方案的径流量+蓄水量小于海绵城市设施的蓄水能力，这种布置方案理论上可实现《海绵城市建设技术指南———低影响开发雨水系统构建（试行）》要求的径流不外排，从而满足70%的年径流总量控制率的目标．这也说明，利用容积法确定的海绵城市设施规模和蓄水能力是合理的．需要说明的是，由于海绵城市设施的排水花管位于砾石层底部，只要径流渗透至排水花管，就会产生雨水径流；在计算过程中，如果添加虚拟的溢流控制设施，则SWMM模型也可以模拟径流不外排的现象[3].