《表3 链传动主要零部件安全系数表》

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《FSAE赛车链传动系统的设计与仿真分析》


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根据相关的理论计算,材料7075-T6材料的屈服极限为505Mpa,最后通过ANSYS有限元分析计算得出各零部件的最大应力,各部分的安全系数如下表3所示。