《表5 模型混凝土不同深度芯样抗压强度测试结果Table 5 Test results of compressive strength of model concrete with different
MPa
图4所示为模型混凝土同一取芯位置的上、中、下不同深度处芯样外观,从不同舱室所取的自密实混凝土芯样来看,硬化混凝土中含有少量小尺寸气孔,但未见明显的不密实或其他缺陷。混凝土粗骨料分布较为均匀,顶部芯样没有出现明显的富浆现象,底部芯样也未出现明显的骨料富集现象。表5所示为1号和2号舱室所取芯样不同深度处混凝土试件抗压强度测试结果,从该结果来看,不同深度处芯样抗压强度值保持了一定程度的均匀性,没有出现明显的沿深度方向的趋势性分布。综合模型试验顶板处混凝土外观情况、芯样外观观察和抗压强度测试结果可知,模型试验所浇筑的钢壳沉管自密实混凝土具有良好的流动性、填充性和抗离析性,这也表明采用本文提出的质量控制指标及相应的质量控制方法,可实现实际生产过程中钢壳沉管自密实混凝土质量有效控制。
图表编号 | XD0020767200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.25 |
作者 | 冷艺、曾俊杰、吕黄、王胜年、熊建波 |
绘制单位 | 中国交通建设股份有限公司、中交四航工程研究院有限公司、交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室、交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室、中交第四航务工程局有限公司、中交四航工程研究院有限公司、交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室、中交四航工程研究院有限公司、交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 |
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