《表1 I/O分配表:严重安全性能故障的对比分析研究》

《表1 I/O分配表:严重安全性能故障的对比分析研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《严重安全性能故障的对比分析研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
*严重度S、暴露概率E、可控性C的等级划分方法见本文3.1、3.2、3.3部分。

GB/T 34590-2017《道路车辆功能安全》(以下简称“GB/T 34590”)是修改采用的国际标准ISO26262-2011,适用于道路车辆上由电子、电气和软件组成的安全相关系统的整个产品生命周期。其中“汽车安全完整性等级(ASIL)”表示汽车故障引起风险大小的4个等级,D代表最高等级,A代表最低等级。ASIL与潜在伤害的严重度(S)、暴露概率(E)、可控性(C)有关(见表1),其中QM是质量管理,表示风险程度小于A级。对应不同的ASIL等级,汽车电子和电气产品在开发系统、硬件、软件,生产和运行,支持过程等方面,有不同的安全导向要求,比如报警、功能降级、冗余容错等。