《表1 监测曲线类型：基于有限元的交叉口抗车辙沥青混合料力学性能分析》

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《基于有限元的交叉口抗车辙沥青混合料力学性能分析》

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本节主要考虑重载对道路结构层的影响，竖向荷载选择范围0.7、0.9、1.2 MPa三个等级[1]。重点对无水平荷载和水荷载为竖向荷载的30%两种情况进行分析。同时研究沥青层最大剪应力/应变和最大拉应力/应变的变化规律。计算模型材料参数如表1所示，路面三维结构计算模型见图1。