《表2 柴油机参数表：双时间尺度下风电主导的微电网频率控制方法》

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《双时间尺度下风电主导的微电网频率控制方法》

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由图13，14可知，当负荷需求增长较大时，本文所提方法相比虚拟惯性和桨距角结合的一次调频，频率稳态误差偏差更小，桨距角的调整幅度更大，风机的输出功率也更高，最大程度地利用了风电参与到调频中。由图13，15可见，与纯桨距角二次调频相比，本文方案的动态频率偏差更小，风机功率输出在负荷需求发生的瞬间就得到了迅速提升。由于风机已达到该风速下的最大输出，稳态误差仍然存在，柴油机随后在约400 s处启动，参与到微电网的二次调频，以消除系统的稳态误差。