《表7 开槽形状对垫板变形的影响》

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《货运铁路曲线段橡胶垫板优化设计》

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改变垫板的开槽形状，分别以梯形、三角形、弧形开槽代替矩形开槽垫板，截面图如图3所示，计算4种不同开槽形式的垫板变形，汇总数据见表7。可知，三角形开槽的橡胶垫板相较其他形式变形最小，在70km/h时，内轨橡胶垫板最大变形为0.72mm。开槽的体积影响垫板的整体刚度，三角形沟槽垫板开槽体积最小，刚度最大，变形最小。