《表4 混凝土抗裂性相关指标要求（T为日均气温）》

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《太湖隧道结构混凝土收缩裂缝闭环控制关键技术》

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有效控制混凝土入模温度是保障裂缝控制成套技术方案落地实施的关键，本工程实际采取表4所示的严格控制入模温度、未采取冷却水管的方案。根据JGJ/T 104《建筑工程冬期施工规程》及太湖隧道主体结构混凝土配合比，计算混凝土拌合物温度控制方案如表6所示。结果表明，骨料温度及采取片冰替代拌和水对混凝土拌合物温度影响最为显著，拌和水温度对混凝土拌合物温度影响有限。需要指出的是，扣除实际生产中骨料含水量，结合统计结果则混凝土实际生产用水量为（100±5)kg/m3，在延长搅拌时间的情况下经生产验证表明采用片冰替代拌和水最高用量为80 kg/m3左右，此时生产用水量较少，采取降低水温的措施对混凝土拌合物温度的必要性不大或可直接利用地下水，大规模生产时，若采取冷水机将拌和水温由25℃至10℃，则混凝土温度降幅仅为2.3℃，因此应综合考虑冷水机功效与使用时机。通过设置骨料遮阳仓、安装水空调等措施使得炎热气候施工时骨料平均气温由35℃降低至30℃，通过设置水泥专罐等方式，控制水泥使用温度不超过60℃，其余胶材温度不超过45℃。在上述措施基础上，在炎热气候因一次性大方量浇筑无法避开高温时段施工时，最高掺加80 kg/m3片冰替代拌和水实现混凝土拌合物出机温度不超过23℃，考虑运输、泵送等对混凝土温度造成的约3～4℃回升，最终实现侧墙等结构浇筑时混凝土入模温度不超过28℃。其他结构及季节施工时通过综合运用上述措施，使得入模温度满足裂缝控制方案要求。