《表5 台位堵塞时间和重装时间构成分解》

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《基于Tecnomatix的半挂车产品混线生产仿真研究》

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通过表5对台位堵塞时间和空闲时间的分解可知，对于上下游台位相聚较远的台位，如合车1焊接到人工补焊台位，堵塞时间和空闲时间中的固定部分可以达到10分钟以上。同时，由于半挂车生产模式为多品种小批量生产，产品之间生产节拍不平衡，导致的上游台位完工到下游台位空闲之间的时间会更多。综上可知，某一台位的堵塞时间和空闲时间是造成产能浪费的瓶颈问题。