《表2 左右齿面的最大载荷密度》

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《轴线不平行度对人字齿轮齿面啮合性能的影响分析》

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表2所示是两种支撑结构在4种不同轴线不平行度条件下的最大齿面载荷线密度，可以定量反映齿面的偏载情况，尤其是当小轮轴向浮动时，基本上可以达到左右侧斜齿轮齿面载荷的平衡，但在单侧齿面上的载荷线密度仍然大于无平行度误差时的载荷线密度。表3所示是小轮轴向浮动时在4种不同轴线不平行度条件下的最大浮动量，在不同啮合位置上浮动量是不同的。微小的浮动量对于实际圆柱滚子轴承是可以满足的。目前，这种小轮轴向浮动的轴承支撑结构已经在国内外重要传动系统设计中得到应用。