《表3 电梯等候时间调研:赣深高铁龙南隧道大型富水断层破碎带施工技术》

《表3 电梯等候时间调研:赣深高铁龙南隧道大型富水断层破碎带施工技术》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《赣深高铁龙南隧道大型富水断层破碎带施工技术》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

隧道DK99+540~+630段,地表埋深小于70m,进行地表定向大口径(?130mm)深孔注浆。针对洞身拱墙开挖轮廓线8m以外、仰拱基底5m以下岩体固结问题,须改善围岩物理力学性能。对加固区域四周采用普通水泥-水玻璃双液浆进行间隔跳孔注浆,以形成周边止浆帷幕,减少加固范围内浆液流失。待周边帷幕成型后,中间孔采用早强硫铝酸盐水泥单液浆进行加固,采用袖阀管分段后退式注浆施工工艺,先外后内,间隔跳孔注浆,具体注浆参数如表3所示。