《表1 部分型号飞机在麦金利气候实验室开展的气候试验统计》

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《现行标准对飞机实验室气候试验的作用》

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世界上在实验室中进行飞机气候试验迄今已有70年历史，最具代表性的当属位于美国佛罗里达州格林空军基地的麦金利气候实验室（Mc Kinley Climatic Laboratory）。其主环境室大小为76.8 m×80 m×21.3 m，用于对全机进行气候试验，验证飞机的气候环境适应性设计。具备的试验能力包括：高温、低温、湿度、降雪、降雨、降雾、各种类型的结冰（冻云，冻雨等）、吹风、太阳辐照等[6]，其空气补偿能力可以实现发动机实验室开车。实验室气候试验中进行的是21℃基准试验，该试验的主要作用是测试飞机的基准数据，以便和极端气候状况下的测试数据以及下个基准数据进行对比，用来确认系统的退化程度等。从现有的报道中，笔者统计了部分型号在该实验室已开展的气候试验，见表1。F35结冰试验照片如图1所示。