《表1 LEU冗余控制方式改造方案》

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《关于武广高铁列控系统达标改造工程达标范围的研究》


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存在问题:依据新标准,需修改LEU冗余切换方案,将正线进站和出站信号机有源应答器LEU都改造成1+1冗余方式,方案对比如表1所示。