《表1 测站信息：一种适用于惯导轨检小车的全站仪自动照准方法》

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《一种适用于惯导轨检小车的全站仪自动照准方法》

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2019年10月，在贵广客专广西段（K278+035～K688+662）上下行线路平顺性测量及轨道平纵断面复测中进行了验证使用。选取其中一次作业的3个测站数据，根据上述方法进行计算。表1为设站测量时车体状态信息，根据表1和线路设计资料可以推导出测点在下一站c系中的坐标。表2为设站测量时测量的CPIII坐标和全站仪测量坐标（只列出每站3个测点），根据表2可以计算出a系和c系的转换关系。表3为根据上述方法计算的测点全站仪坐标和实际测量坐标的差值。由全站仪下的坐标可以反算出水平角和竖直角，即全站仪的水平度盘和竖直角，控制全站仪定位到目标点上。平面和高程差值均在100 mm以内，满足全站仪搜索目标棱镜的精度，并可以快速定位到目标棱镜上，验证了该方法的正确性。