《表7 1931～1939年大连港货物进出口量》

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《日本对大连港的统治与东北海上贸易兴衰》

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资料来源:郭铁桩、关捷主编《日本殖民统治大连四十年史》，社会科学文献出版社，2008，第877页，表21-9。

大连港作为自由港，成为中国东北地区、中国关内与日本和主要欧美国家之间过境贸易的中继港口。根据1938年的“关东州”贸易统计，“关东州”贸易总额为26.45亿元。其中，陆路进口4.24亿元，海路出口4.85亿元，海路进口9.41亿元，陆路出口7.95亿元，（1）显然从东北地区陆路进口的数额与海路出口数额接近，从海路进口的商品大部分通过陆路运输至东北各地。从进出口商品看，经陆路进口到“关东州”最多的商品是大豆，达2.178亿元，而第二位的玉蜀黍只有1830万元，只占大豆的8.4%。“关东州”经海路出口的大豆三品的出口额为2.088亿元，其中大豆1.374亿元、豆粕5510万元、豆油1630万元。“关东州”地区油坊林立，把自东北内陆运来的大豆榨成豆油再出口成为当地的一项重要产业。经海路进口再由陆路出口的主要商品中，棉织品、丝织品、棉花、发动机发电机及零部件、汽车及零部件、药材药品等商品具有非常高的重合度。（1）东北地区与日本之间强烈的垂直贸易和垂直国际分工关系，大连港在其中发挥重要的中转作用。