《表2 最佳油石比的沥青混合料试验测试结果》

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《国省干线沥青路面维修方案及厂拌热再生技术的应用》

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厂拌热再生混合料配合比设计与普通热沥青混合料的配合比设计方法类似，根据项目所在地的气候环境、道路等级确定马歇尔试验的技术要求，按照初定的最佳油石比估算需要添加的新沥青，再生旧料需要在110～120℃预热2h，新集料在140℃预热4h，新料和旧料一同加入拌和锅拌和120s后加入新沥青再次拌和180s。根据不同油石比的马歇尔试验结果，绘制马歇尔稳定度、流值、密度等各项指标与油石比对应关系图，初步确定再生沥青混合料的最佳油石比，并按照最佳油石比成型试件，进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验，结果见表2。