《表2 远坝段疏浚范围：山区陡比降河段兼顾综合效益的航道整治措施研究》

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《山区陡比降河段兼顾综合效益的航道整治措施研究》

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对于秤杆碛滩及其下游各险滩，主要按设计水位以下2.4 m疏浚，疏浚宽深见表2。其中，老木孔枢纽建成后最低通航流量提升至900 m3s，使流星滩段航深满足Ⅲ级航道标准，无需整治。