《表1 基于梯形模糊数判断矩阵标度》

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《基于模糊可拓理论的高速公路选线决策研究》


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影响线路方案的评价指标繁多且各不相同,一般分为定性指标和定量指标。在对定性指标进行量化时存在人为的主观性和偏好不确定性。传统的层次分析法在构造判断矩阵时没考虑判断语句的模糊性、无界限性[3]。为了更好地提高方案决策准确度,本文采用基于模糊判断的梯形模糊数构造层次分析法判断矩阵,模糊数标度见表1。