《表1 基于梯形模糊数判断矩阵标度》
影响线路方案的评价指标繁多且各不相同,一般分为定性指标和定量指标。在对定性指标进行量化时存在人为的主观性和偏好不确定性。传统的层次分析法在构造判断矩阵时没考虑判断语句的模糊性、无界限性[3]。为了更好地提高方案决策准确度,本文采用基于模糊判断的梯形模糊数构造层次分析法判断矩阵,模糊数标度见表1。
图表编号 | XD00195510900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.25 |
作者 | 陈俊彦 |
绘制单位 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
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