《表1 不同类型和孔隙度沙障试验参数统计》

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《机械沙障抗拉力学特性研究——以临策铁路沿线高立式和平铺式沙障为例》

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注：字母a～f，表示6种不同材质的沙障；字母g～i，表示相同材质不同孔隙度的沙障。下同。

临策铁路于2006年11月开工建设，是中国《中长期铁路网规划（2008年调整）》中的重要组成部分，其年平均风速达5级以上，地下水资源匮乏，植被难以生长，夏季沙漠表面温度高达70℃，冬季最低温度甚至超过零下40℃。试验材料选取临策铁路沿线内的6种不同材料和3种不同孔隙度沙障，其不同材料沙障的孔隙度为均一型（40%～60%），不同孔隙度沙障（混合型与均一型）的沙障材料为高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，HDPE），利用宽条拉伸法测定其材料的抗拉力学特性，此方法适用于大多数土工合成材料，包括土工织物、高密度聚乙烯及复合土工织物等。将沙障裁剪成宽度分别为1 cm、2 cm、3 cm、4 cm和5 cm，每种规格制备20组以上做重复性试验，将同一宽度的沙障从中间部分量取25 cm作为纵向拉伸试验部分，在试验沙障两端标上标签，预留≥4 cm以备伸入夹持器，试验在室温中进行（图1，表1）。