《表1 设计修补材料的技术指标》

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《严寒地区高速铁路底座板粉化原因及整治对策研究》


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经过对试验段现场环境的踏勘、现场施工作业时间的限制以及混凝土修补材料早强快硬黏结性好等特性,制定出满足修补施工条件的技术条件。经过一系列实验室试验,研制出可以适合粉化现场修补的材料。设计修补材料的技术指标如表1所示。