《表2 补偿电价对系统运行的影响》

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《电动汽车与热泵促进风电消纳的区域综合能源系统经济调度方法》

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在LS合同中，核心参数为补偿电价ΔDp(t），其值越大，电动汽车用户响应程度越高，系统弃风改善效果越好。然而，在实际运行过程中，ΔDp(t）须在LA可调容量范围内进行制定，其值过大会导致用户过度响应而超出LA可调节能力。不同补偿电价取值下RIES优化结果如表2所示。