《表2 导线布设主要技术指标》

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《地铁竣工验收测量的实施研究》

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增城区目前已建、在建及规划地铁线在站点设置方面间距明显比市中心大，大部分在3—5 km，个别站点间距大于5 km。根据区间隧道长度不同，区间隧道导线布设可按城市二级导线或者三级导线精度合理地布设导线，由首级控制点起始附合次数不应大于3次，其中包括地下导线可同级附合一次，对于隧道尽头与其他不能布设附合导线之处，可布设支导线。采用电磁波测距导线测量方法布设等级导线应满足精度要求[3]，见表2。