《表2 物资供应保障策略组合》

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《川藏铁路工程物资供应保障策略的系统动力学仿真研究》

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物资运输能力与物资库存量是影响隧道施工物资供应的两大关键要素。道路等级影响道路最大通行能力以及道路抗灾能力，在系统模型里反映为最大通行能力提高、远程致灾函数中平均通行能力提高，标准偏差减小。运输道路长度与道路遭受灾害的影响成正比，在道路中间增设物资转运基地可以有效降低道路中断风险，提高物资运输的稳定性，在系统模型里反映为致灾函数由2个变为1个。在工地保有一定物资库存量可在物资运输中断时保障工程建设正常推进，物资库存量可以是一个固定数值，也可以和工程施工能力挂钩。基于上述分析，提出物资供应保障的3种策略如表2所示。