《表2 因子载荷矩阵：城市地铁PPP项目经营风险的关键因素研究》

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《城市地铁PPP项目经营风险的关键因素研究》

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将43组有效数据输入RGui软件得到因子载荷矩阵，其中8种主成分因子指标之和占总指标之和的73.9%，大于70%。碎石图的本质就是找出特征值明显较大的主成分因子，从表2可以看出矩阵在第8个因子时趋于稳定，说明前8个因子是影响较大的因子，因此将这8种因子作为主要评价经营风险影响程度的指标（用Comp.1、Comp.2……Comp.8表示）。根据因子载荷矩阵中主成分因子影响最大的变量进行归纳，对8个主成分因子分别进行命名。第一个主成分（Comp.1）对X1到X8所有主成分都有较大影响，命名为风险因子；第二个主成分（Comp.2）对变量X8、X10、X17、X19、X22的影响较大，可命名为运营因子；第三个主成分（Comp.3）对变量X3、X4、X14、X26、X27的影响较大，命名为宏观因子；基于此原则对第四个主成分（Comp.4）命名为价格因子，第五个主成分（Comp.5）命名为出行因子，第六个主成分（Comp.6）命名为政策因子，第七个主成分（Comp.7）命名为收入因子，第八个主成分（Comp.8）命名为竞争因子。对主成分因子进行修正，通过计算得到Comp.1、Comp.2……Comp.8的修正系数分别为λ1、λ2……λ3（表3）。