《表1 测量值与基准值间的最大允许差值百分比》

《表1 测量值与基准值间的最大允许差值百分比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《浅析空客A330飞机4305890050胎压转换器故障》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

空客A330飞机胎压指示系统主要用于监控轮胎压力,并在驾驶舱SD(系统显示屏)的WHEEL页面显示。该系统主要由一台TPIC(胎压指示计算机)、安装在每个轮子上的压力传感器和每个轮轴上的胎压转换器组成,当系统探测到不正常的轮胎压力时,会触发相应的警告和指示信息。飞机通电时,系统自动工作,TPIC通过胎压转换器按顺序向每个传感器发送一个输出电压信号,在传感器通电期间测量约100次胎压,并将测得的平均值作为胎压测量值发送给TPIC,每个传感器的通电/信号返回周期为40ms,每个通道在通电期间都会被监控是否存在故障。TPIC将传感器的测量值与OBRM中的基准压力值进行比较,OBRM程序为测量值和基准值之间的差值指定一个最大百分比。如果差值超过指定的百分比数,TPIC发送给SD的数据将以琥珀色显示来指示其异常;如果未超标,则以绿色显示。指定百分比差值在不同飞行阶段对应不同的数值,参考如表1所示。