《表3 塔顶纵桥向水平位移》

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《某双塔混凝土自锚式悬索桥吊杆张拉方案的对比分析》

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注：由1#塔向中跨偏位为正方向

本项目在实际施工中，从结构受力安全、现场施工效率与经济方面综合考虑，采用方案1，由低往高进行吊杆张拉，通过在张拉过程与成桥阶段对桥梁结构变形与内力进行施工监控，顺利实现桥梁的体系转换。监测结果表明，采用张拉方案1，主塔与主梁的应力状况、塔顶位移变形情况符合理论计算结果，成桥状态塔顶偏位符合规范限值要求，如表3所示；张拉过程中，吊杆张拉力值均小于450k N，安全系数均大于3.0；二期恒载铺设后对成桥索力进行微调，利用频率振动法实测索力与设计目标值偏差均在10%以内。实测主梁主要截面标高值略高于设计值，最大偏差小于2cm，吻合度较好，南北侧最大高差为4mm，基本符合设计与桥梁安全使用要求，如表4所示。