《表1 所测齿轮参数表：减速机渐开线圆柱齿轮的测绘》

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《减速机渐开线圆柱齿轮的测绘》

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齿轮精度等级的确定需借助齿轮公法线长度和跨棒距来实现，公法线长度是利用公式[7]；跨棒距（奇数齿）[8]。根据已计算出的变位系数和模数，由Excel公式得出太阳轮跨齿数K=3、行星轮跨齿数K=4、齿圈量棒直径dp=9。由公法线尺测出太阳轮当跨3个齿时，公法线W=40.26～40.27；行星轮当跨4个齿数时，公法线W=50.04；当用量棒直径dp=9时，测得齿圈量棒距M=321.76～321.78。由已经测量出的跨齿数及公法线长度和量棒直径及量棒距，可得到齿侧间隙。由减速机齿轮设计常识可知，该减速机是按国标6级或7级做的，按6级进行核算，其方法是将太阳轮齿数z=15、模数m=5、变位系数x=0.7、跨齿数K=3及公法线长度W=40.26～40.27、变位系数x1=0.7代入Excel公式，调整齿侧间隙，得当K=3时，；同理可由Excel公式算出行星轮，当K=4时，；把齿圈的齿数z=66、模数m=5、变位系数x=0.522 7、量棒直径dp=9代入Excel公式，用与太阳轮相同的齿侧间隙得到量棒距。太阳轮、行星轮和齿圈的测量结果均在计算结果的范围内，且有相同的齿侧间隙，证明通过中心距和齿顶圆计算出来的变位系数及齿轮的精度等级是正确的，即现在所测绘的结果与计算结果是相符的。用同样的方法按7级进行核算（具体核算过程及数据不在此赘述），结果证明该齿轮不是按7级做的，而是按6级。又用硬度计测出太阳轮和行星轮的硬度为HRC59～61，齿圈的硬度为HV660～730，太阳轮和行星轮是经过磨齿的。结合单位实际情况，可选择太阳轮和行星轮的材料为20Cr Mn Ti，齿轮渗碳磨齿；齿圈的材料为42Cr Mo，且做氮化处理。测得的具体参数如表1所示，图纸如图1所示。