《表1 英国零排放船舶的关键技术及主要构成》

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《绿色船舶低碳发展趋势与应对策略》

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为满足未来市场化需求，劳氏船级社就零排放船舶技术发展的影响因素和应用可行性进行了研判；通过构建不同的监管和经济方案，将7种具有可行性的零排放船舶技术（见表1）与5种船型（散货船、集装箱船、油船、客船、滚装客船）进行组合，评估出每种技术和船型组合的生命周期及其收益能力和成本影响，相对全面地答复了业界关于“哪些零排放技术最适合应用于当今常规性能船舶”的问题。根据对航运业利益攸关者的调查，多数船东认为船舶零排放技术的可靠性、可扩展性比成本因素更为重要，但零排放船舶的成本提升最好不超过10%[10]。为此，劳氏船级社专门就影响零排放船舶建造和运营的价格因素进行了分析，认为目前设想的零排放方案无法满足上述条件要求，即便是先进的生物燃料方案。虽然随着对研发的大量投资、技术准备程度的提高，零排放过渡过程中的技术和设备成本会逐渐降低，但营运成本始终是阻碍零排放船舶尽早实现市场化应用的掣肘因素。