《表2 网格收敛性分析:附体对分层流中潜艇水动力特性的影响》
采用加装全附体的潜艇以航速Fr=0.5进行收敛性研究,由于网格与航速、波长、波陡等诸多因素有关,参考文献[21]的建议,并经过一系列数值模拟最终找到适合本文的经验方式。数值模型网格划分的宗旨是:保证数值模型能够在潜艇附体周围、交界面等处有足够的网格密度,使单位兴波波长内大于80个网格、单位波高内大于15个网格,用以捕捉潜艇在各交界面处的兴波特征。通过改变网格的基础尺寸来控制网格数量,取时间步长为0.01 s,结果如表2所示。其中误差是指采用某一网格量计算结果与采用上一个较少网格量所得结果之间的差别;表2中Rf代表摩擦阻力,在STAR-CCM+软件中,摩擦阻力通过(8)式计算:
图表编号 | XD00189096800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.01 |
作者 | 刘双、何广华、王威、高云 |
绘制单位 | 哈尔滨工业大学机电工程学院、哈尔滨工业大学机电工程学院、哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院、哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院、哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院 |
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