《表1 管片接头试验加载工况表》

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《地铁盾构管片接头抗弯刚度模型试验与数值分析》

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穿黄隧道采用盾构法施工，外管片拼装完脱出盾构尾部后，开始承受周围水土压力作用，在内衬施作后，与内衬共同作用承担预应力和内水压力作用。根据设计初算结果，穿黄隧道管片接头轴力变化范围为:2.4×103kN~5.28×103kN管片接头弯矩变化范围为:-3.68×102kN·m~3.68×102kN·m。根据（6），（7） 可以计算出模型试验荷载的取值范围，试验加载方案见表1。