《表2 不同固结度下的安全稳定系数Table 2 Security factors under different degree of consolidation》

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《海域扩宽公路的变形特征及数值模拟分析》

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根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002），对正常固结饱和黏性土地基，某点的抗剪强度增量可按式τft=τf0+ΔσzUttanφcu计算，采用毕肖普计算方法计算边坡稳定系数，其中拼宽路基下新旧路基采用不同的抗剪强度，且不考虑潮汐作用及土体侧向位移的影响。随着老路基固结程度增大，拼宽后边坡安全稳定系数增大，路基越来越稳定（表2），U=0.9、0.95时增幅达到3.72%、2.07%，随后增幅降低，说明老路基固结到一定程度后影响减弱。