《表2 安阳市主要道路交叉口停车视距》

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《基于安全考虑的道路绿化建设研究》

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注:0.7~0.8、0.5~0.6系数在参考现行资料并经过广泛调研确定

视距三角形是由交叉口内最不利的冲突点（最靠右侧的直行机动车与右侧横向道路上最靠近道路中心线驶入交叉口的机动车在交叉口相遇的冲突点）起，向后各退一个停车视距，将这两个视点和冲突点相连构成的三角形，在视距三角形内不允许有阻碍司机视线的物体和道路设施存在。为保证行车安全，车辆在进入交叉口前一段距离内，必须能看清相交道路上车辆的行驶情况，以便能顺利驶过交叉口及进行减速停车，避免相撞，这一段距离必须大于或等于停车视距。如东风路、长江大道一些道路出入口或道路交叉口不符合视距三角形的规定，如表2所示。