《表3 土壤样品测试结果：空隙率对沥青混凝土抗冻融循环破坏性能的影响研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《空隙率对沥青混凝土抗冻融循环破坏性能的影响研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

沥青路面作为交通道路的最上层结构，其直接受行车荷载、温度和水分等环境因素的作用，因而沥青混凝土路面需具有较好的路用性能，而实现这一目标的前提是制备沥青混凝土所用的原材料质量要比较高。我国大多数实际工程目前多采用耐磨抗滑的集料和高等级沥青胶结料来制备沥青混凝土。为使本研究成果与工程实践能紧密结合，本研究中也采用实体工程中常采用的原材料类型。集料采用耐磨抗滑的玄武岩集料，填料采用矿粉，胶结料采用SBS改性沥青。按照《公路工程集料试验规程（JTG E42-2005)》[6]和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011)》[5]检验玄武岩集料、填料和SBS改性沥青的性质，结果如表1至表3所示。从表中数据可以看出，本研究中所用的原材料性能优良，满足《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004)》[7]对集料、填料以及沥青胶结料等原材料的性质要求。