《表2 直升机机身机构采用蜂窝面板夹层结构》

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《吸声蜂窝结构材料及其在直升机上的应用展望》

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通常直升机零部件采用蜂窝夹层结构见表2[46-48]。直升机驾驶舱地板、内饰、顶棚，客舱地板、舱门等部位均会采用蜂窝面板夹层结构，直升机驾驶舱及客舱内噪声限值均需满足直升机噪声设计要求。若采用吸声蜂窝结构材料将驾驶舱及客舱周边的蜂窝夹层结构设计成基于蜂窝的共振吸声结构，有望可以同时维持驾驶舱、客舱结构形状要求且满足相关刚度、强度设计要求的前提下，亦能吸声降噪，降低直升机驾驶舱、客舱内噪声水平，直接减少直升机舱内消音、吸音材料的用量，为舱内腾出空间、为直升机减轻重量。