《表1 预裂试验梁中预制裂缝设计工况》

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《钢筋混凝土简支预裂梁车辆静载模拟试验研究》

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开裂梁桥承受荷载时，裂缝处由于应力集中会进一步张开。为研究钢筋混凝土简支板梁桥开裂部位混凝土和钢筋的力学机理，笔者将试验梁进行了预裂处理。根据简支梁的受力特点，在试验梁浇筑时，分别在试验梁底部的跨中和左右侧1/4处插入薄片，预制名义损伤比λ=0.053、0.120和0.173的横向裂缝，裂缝宽度a=1 mm，长度l=8、18和26 mm，共制备了6个预裂试验梁，见表1。为了进行对比，同时制备了一个未经预裂的完整梁进行试验。