《表4 飞船中止模式:SpaceX公司首次载人试飞任务解析》
相比于逃逸塔方式,自备动力逃逸能有效增加载人飞船的入轨质量;有利于消除分离重型固体火箭逃逸塔带来的风险;有助于未来载人飞船乘员舱的重复使用设计;有利于实现发射台可控定向逃逸,避免了重型逃逸塔分离时风险高、逃逸方向可控性不强等缺点;可提供航天员在整个上升段飞行过程中遇到紧急情况进行逃逸的能力。表4给出了飞行阶段飞船的7种逃逸模式。
图表编号 | XD00184885500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 龙雪丹、曲晶 |
绘制单位 | 北京航天长征科技信息研究所、北京航天长征科技信息研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |