《表5 测量参数及测试结果》

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《智能汽车网联性能暗室测试方法研究》

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本文以直道场景为例设计测试流程，由于城市道路散射特性相对复杂，根据式（3）和（4）计算得到的衰落特性往往与实际情况存在较大偏差，因此项目组选择采用外场测试获取参数，经过实际勘探后，项目组选择中等高度的建筑物区域直道进行测量，道路其中一边为强反射面玻璃幕墙，测试系统如图4（a）所示，测试地点如图4（b）所示，被测车辆向同一方向分别以V1和V2的速度行驶。测量时，信号源频率为5 915.000 MHz，输出功率为-30.0 d Bm，天线高度为2 m，天线增益为-11.4 d Bi，功放增益为43.6 d B，天线口径面发射功率为25.0 d Bm，线缆损耗为0.8 d B，测量参数及测试结果如表5所示。