《表3 沦陷时期华北都市“新市区”的主要内容单位:平方千米》

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《沦陷时期日本对华北的都市计划》

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注:海州也有新市区存在，但未能从其他资料中确认其具体信息。资料来源:「都市建設ニ関スル現況」、4～6頁；伪建设总署:《都市业务概况》，《建设总署工作报告》（1939年5月），第12～13页；谭炳训:《日人侵略下之华北都市建设》，《北京档案史料》1999年第4期，第143～151页。

不管是交通设施还是公共设施，在各都市计划中“新市街”都占据了十分重要的位置。吊诡的是，华北各都市计划中除北京都市计划较详细地描述了西郊及东郊新市区的规划，（8）天津都市计划在“计划方针”部分提及新市区的位置以外，（9）其余城市的都市计划均没有关于新市区位置及其规划内容的记录。而同时都市计划又会反复以“新市街”来作为一些内容的参照，如石家庄都市计划拟使京汉铁路正太线“通过新街市西南方”，（10）新乡的都市计划拟将混合区域设于“新市街之北部”。（11）这些内容都力证了各地城市规划中新市区的存在及其重要性，而且利用伪建设总署的相关资料也可以确定大部分新市区的具体信息（详见表3），但以上内容在公开的都市计划中却被有意回避。考虑到各都市计划大纲的宣传目的，应该是为避免公众对新市区的关注而有意在文本中弱化的结果。