《表4 塞棒头附着物能谱分析结果》

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《铸钢车轮踏面夹渣缺陷分析与防止》

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以往认为此类夹渣来源于浇注及造型过程，属外来夹杂物。为分析车轮踏面夹渣的可能来源，参考以往类似研究[2-4]，设计了人工造渣缺陷试验方案，具体试验方法为：分别取塞棒头附着物（图5a）、底注包钢渣（图5b）以及终喷涂料（图5c）等少许试验样品，破碎成粉状，撒入模样型腔底部（图6），然后从砂芯孔向试样型腔内浇入钢液，凝固后取出缺陷试样经打磨后切取缺陷部位做能谱分析，然后与夹渣成分作对比。检测设备：德国蔡司Sigma300型扫描电子显微镜和牛津仪器Inca X-act能谱仪。塞棒头附着物、底注包渣和终喷涂料样品能谱分析结果见表4-6。