《表3 变量描述性统计：长三角城市居民家庭直接能耗碳排放空间特征及影响因素研究》

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《长三角城市居民家庭直接能耗碳排放空间特征及影响因素研究》

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本文参考相关研究[20，21]，选取户均人口数（Hp，单位：人）、家庭可支配收入（Hdi，单位：万元）、户均建筑面积（Hca，单位：m2）、户均就业面（Hem，户均就业人口数和户均人口数之比）和户均汽车拥有量与户均拥有城市道路面积联合效应（HcHroad，单位：量·m2）作为解释变量，以居民家庭直接能耗碳排放量（Hdce，单位：t）为被解释变量，对所有变量对数化处理后构建城市居民家庭直接能耗碳排放SARAR模型。描述性统计结果如表3所示。为消除价格影响，居民家庭可支配收入利用各城市居民消费价格指数平减折算成2006年不变价。户均城市道路面积由2007—2016年《中国城市建设统计年鉴》的人均道路面积和户均人口数折算得来，其余解释变量均来自2008—2017年各地级市统计年鉴。具体模型如下式：